¡Chancho Va!

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Chancho: no habría ninguno querido por el pueblo.

Hoy más temprano, mientras viajaba en colectivo, subió al coche un inspector. Hacía mucho que no veía uno, lo que me movió a la reflexión. La profesión de “chancho” debe estar, sin lugar a dudas entre las más repudiadas de los ámbitos urbanos. Es que si uno lo piensa bien, no hay prácticamente ningún incentivo para que el chancho cumpla con su trabajo y sin embargo el tipo lo hace.  Viajar sin boleto es, sin lugar a dudas, una transgresión menor, que por otra parte no genera ningún tipo de registro de la falta. Sólo el chancho y el infractor saben de la contravención, por lo que el celo del guarda debe ser mayúsculo para sancionar al polizón. Por otra parte, el propio proceso de penalización (que sólo contempla el pago compulsivo de una determinada cantidad de pasajes y la expulsión del rodado) es ridículo. Sí uno no tiene dinero suficiente para comprar un pasaje, menos lo va a tener para pagar el costo de la infracción; lo más probable es que todo concluya con la negativa  del infractor a pagar la multa. Ante esto, ¿qué puede hacer el chancho? ¿Acompañarte a tu casa para que le des el dinero? ¿Llamar a la policía? ¿Prohibirte volver a tomar la línea de colectivo? Ninguna de estas opciones parece demasiado realista. Una norma que no va acompañada de los medios para imponerla no es nada más que otro ejemplo de (mala) literatura moral.

De lo antes mencionado podemos deducir que el chancho es un trabajador que se esfuerza en hacer bien su trabajo, aún cuando sepa que no hay nadie que lo supervise, no haya una ganancia directa para él en el proceso y no disponga de los medios para efectivizar las últimas consecuencias de su labor en la práctica. Ahora bien, si todo esto es cierto y estamos en presencia de un trabajador modelo, ¿por qué genera tanto rechazo la figura del chancho? 

Cómo todos los que han viajado últimamente en colectivo saben (creo que son la mayoría) es virtualmente imposible colarse en un colectivo. Los espacios son reducidos y la necesidad de pasar por frente de la posición casi panóptica del chofer presenta un desafío mayúsculo para aquellos muchachones (y muchachonas) que desean viajar de arriba. La única manera de hacerlo es con la colaboración del conductor. Si el chófer (me gusta pronunciarlo así, con acento en la o) no te deja pasar, no hay manera de entres sin pagar en un colectivo. Eso pone de manifiesto la verdadera naturaleza de la función del chancho: controlar a los conductores. El chancho está con la patronal; su trabajo es estar con la patronal. Pero no como un empleado de quiosco que no puede hacer otra cosa más que cobrarnos el paquete de cigarrillos. No, el chancho está con la patronal de la peor manera posible. Espiando y controlando a sus compañeros chóferes (?) No podemos menos que repudiarlos por su celo de esquirol.